Mersin Büyükşehir Belediye Meclisi Ağustos Ayı İkinci Birleşimi’nde “Hafif Raylı Sistem Metro Hattı’nın İnşaat ve Elektromanyetik Sistemlerinin Temini, Montajı veya Tahvil İhracı Projesi” ile ilgili Büyükşehir Belediye Meclisi’nden 900 milyon liralık finansman yetkisi alan Vahap Seçer’in metro inşaatını başlaması için hiçbir bahanesi de kalmamıştı.

Ağustos ayı sonlarında Mersin Metrosu ihalesi yapılmıştı ve ihaleyi 3 milyar 379 milyon 404 bin 875,26 lira ile Dillingham Cont. Int. Inc + Kiska- Kom İnş. A.Ş. ortak girişimi kazanmıştı.  “Mersin Büyükşehir Belediyesi Mezitli-3 Ocak Hafif Raylı Sistem Metro Hattının İnşaat veElektromekanik Sistemlerinin Temini, Montajı ve İşletmeye Alınması İşi Yüklenim Sözleşmesi”,Mersin Büyükşehir Belediyesi ile ihaleyi kazanan Dillingham Cont. Int. Inc + Kiska-Kom İnş.ve Tic. A.Ş. İş Ortaklığı tarafından imzalandı.

İmzalanan anlaşmaya göre metro için temin edilecek vagon fiyatları ihale bedeline dahil edilmedi. Henüz metro ihalesi için imzalanan maliyet ücretinin temini tartışmalara neden olurken sonradan dahil edilecek vagonların maliyeti nasıl karşılanacağı açıklanmadı. Mersin metrosu için ilk kazmanın Mersin’in düşman işgalinden kurtuluş günü olan 3 Ocak’ta atılması bekleniliyor.

Kaynak : Haber Merkezi