Güney Kore Türk teknolojisinin peşine düştü: İHA motoru için resmi talep

Dünya genelinde harp doktrinlerini baştan yazan ve operasyonel kabiliyetiyle küresel güçlerin dikkatini çeken Türk havacılık sanayi, uluslararası arenada yeni bir ihracat ve iş birliği kapısını aralıyor. Asya-Pasifik bölgesinin teknoloji ve sanayi devlerinden Güney Kore, kendi insansız hava aracı programlarını güçlendirmek amacıyla rotasını Türkiye'ye çevirerek Türk üretimi İHA motorlarına talip oldu. SEUL YÖNETİMİ TÜRK MÜHENDİSLİĞİNE KANCAYI ATTI Güney Kore Savunma Tedarik Programı İdaresi (DAPA), ülkenin hava savunma ve gözetleme kabiliyetlerini artırmak amacıyla Türk havacılık sektörünün geliştirdiği yerli motor teknolojisini mercek altına aldı. Seul yönetiminin özellikle Türkiye’nin orta irtifa uzun menzilli sabit kanatlı platformları olan Anka ve Aksungur gibi araçlarda kullanılan, aynı zamanda Bayraktar TB2 ve TB3 gibi kritik sistemlere de güç veren PD170 turbodizel havacılık motoruna yoğun ilgi gösterdiği aktarıldı. Yüksek irtifa performansı ve düşük yakıt tüketimiyle sınıfında dünyanın en verimli motorları arasında gösterilen yerli sistemin, Güney Kore'nin geliştirmekte olduğu yeni nesil insansız platformlar için en güçlü aday haline geldiği kaydedildi. TÜRKİYE’DEN İŞ BİRLİĞİ DEĞERLENDİRMESİ Gelişmelerin uluslararası basına yansımasının ardından Türk Havacılık ve Uzay Sanayi cephesinden önemli değerlendirmeler geldi. Güney Kore basınından Yonhap Haber Ajansı’nın aktardığı bilgilere göre TUSAŞ yetkilileri, “Geniş bir çerçeve içinde Kore ile potansiyel işbirliği değerlendiriyoruz” açıklamasında bulundu. Şirket temsilcileri sürecin sadece bir alım-satım ilişkisiyle sınırlı kalmayabileceğinin altını çizerek, “İki ülkenin mühendislik yeteneklerini birleştirmeye yönelik girişimler, somut projeler aracılığıyla uzun vadeli endüstriyel ortaklıkların ve yeni havacılık programlarının temelini atabilir” ifadelerini kullandı. Güney Kore tarafından iletilen satın alma ilgisine ilişkin Türk Savunma Sanayi Başkanlığı yetkilileri ise sürecin hassasiyetine dikkat çekti. SSB temsilcisi konuyla ilgili olarak, “Belirli motor modeli veya üründen söz edemeyiz” açıklamasını yaparken, ilgili yasal prosedürlerin ve resmi görüşme süreçlerinin tamamlanmasının ardından nihai tablonun netleşeceğini ve resmi duyurunun yapılabileceğini vurguladı. GÜNEY KORE BASINI: TÜRK İHA SİSTEMLERİ SAHADA KENDİNİ KANITLADI Asya medyasında geniş yer bulan tedarik arayışı, Türk savunma araçlarının sahadaki sarsıcı üstünlüğünü bir kez daha gözler önüne serdi. Güney Kore merkezli haber sitesi YNA tarafından yayımlanan haberde, Türk mühendisliği imzası taşıyan araçların dünya çapındaki operasyonel başarısına dikkat çekilerek, “Türk insansız hava araçları, Ukrayna ve Orta Doğu gibi gerçek savaş alanlarında kendini başarıyla kanıtladı” tespiti paylaşıldı. Modern harp ortamlarında sergilenen bu yüksek dayanıklılık ve kesintisiz operasyon kabiliyetinin, Güney Koreli askeri planlamacıların Türkiye merkezli çözümlere yönelmesinde belirleyici faktör olduğuna dikkat çekildi. UZAK DOĞU PAZARININ YENİ YÜZÜ Türkiye ile Güney Kore arasında köklü geçmiş ve Uzak Doğu pazarında Türk savunma sistemlerine duyulan bu ilgi, savunma sanayi ortaklığını çok daha ileri bir boyuta taşıma potansiyeli barındırıyor. Kara platformlarında geçmişten bu yana süregelen teknik temasların havacılık ve motor teknolojileri alanına sıçraması, Asya-Pasifik dengeleri açısından da kritik bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor. Uzmanlar, yüksek irtifada görev yapabilen yerli motorların ihracatının gerçekleşmesi durumunda, Türk savunma sanayinin yalnızca platform bazında değil, kritik alt sistem ve motor teknolojilerinde de küresel bir tedarik merkezine dönüştüğünü tescilleyeceğini belirtiyor. TEI-PD170 TURBODİZEL HAVACILIK MOTORU Başta TUSAŞ’ın ANKA platformu olmak üzere MALE sınıfı insansız hava araçlarının güç ihtiyacını karşılamak amacıyla geliştirilen TEI-PD170 Turbodizel Havacılık Motoru, Türkiye’nin ilk yerli ve millî havacılık motoru olma özelliğini taşıyor. Savunma Sanayii Başkanlığı destekleriyle başlatılan proje kapsamında geliştirilen motor, 172 HP (±2) güç üretme kapasitesine sahip. İrtifa kabiliyeti ve yakıt sarfiyatı açısından rakiplerinin önüne çıkan TEI-PD170, iki kademe seri turboşarj sistemiyle çalışıyor. JP-8 veya Jet-A1 yakıtlarıyla kullanılabilen motorun kuru ağırlığı ise 162 kilogram. TEI’nin kendi imkânlarıyla üretip yazılımını geliştirdiği Yedekli Motor Kontrol Sistemi'ne sahip olan TEI-PD170, sivil havacılık standartları esas alınarak geliştirildi. Motor, 45.000 ft tavan irtifaya ulaşabiliyor.